1.骑车去西藏之青藏线

2.大学生第1次坐青藏线火车

3.自驾从拉萨走青藏线回武汉怎样走

4.自驾走青藏线拉萨到山东济宁路线

5.自驾青藏线三天时间,怎么安排住宿比较安全?

6.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

经过。拉萨回四川自驾线路：拉萨出发，经109青藏线“川进青出”：去西藏旅游时，大多数人都会选择从“318川藏线”进入西藏，然后从“109青藏线”出来。如此安排线路，可以不走重复路，并同时完成四川、西藏、青海、甘肃的环线穿越。全程1900公里左右，用时5天，可以游览到的景点：纳木错湖、唐古拉山、可可西里无人区、沱沱河、昆仑山、茶卡盐湖、青海湖。

骑车去西藏之青藏线

青藏高原交通指南：安全的上下西藏飞机青藏线川藏/滇藏线中尼公路新藏线长途汽车租用越野车西藏是中国唯一不通火车的省区，目前进入西藏的主要交通工具是飞机和汽车。

航空：目前西藏辟有国际及省级航线。拉萨至成都、拉萨至北京、拉萨至上海、拉萨至重庆，以及拉萨至尼泊尔加德满都等航线，使旅游者进出西藏旅游十分便捷。西藏的贡嘎机场位于拉萨以南的100公路处，市区到机场乘车约一个半小时左右。贡嘎机场可起降包括波音747在内的大型客机，被称为世界上海拔最高的现代化航空港。如今昌都的邦达机场也已试航成功，该机场可供波音757起降。

进藏公路：乘汽车进藏主要有中尼公路（中国至尼泊尔），拉萨至樟木口岸友谊桥，全长736公里；青藏公路，格尔木至拉萨，全长1214公里，为黑色路面，全线平均海拔在4000米以上，横穿连绵起伏的昆仑山和唐古拉山、念青古拉山脉，其他还有新藏、川藏、滇藏公路。目前青藏公路是海内外旅游者乘汽车进藏的主要路线。

藏区内公路：现有干线公路15条，支线公路315条，公路通车里程达22000公里，已形成以拉萨为中心，以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路为主干线，以拉萨--亚东、黑河--阿里、日喀则--普兰、黑河--昌都、林芝--泽当、拉萨--泽当、泽当--措那、拉萨--日喀则、拉萨--樟木等为干线的公路交通网。

青藏高原是世界上最高的高原，包括西藏、青海、四川西部和新疆南部山地等广大地区，面积约为230万平方公里，平均海拔4500米，有世界屋脊之称。青藏高原实际上是由一系列高大山脉组成的高山大本营，地理学家称它为山原。高原上的山脉主要是东西走向和西北东南走向的，自北而南有祁连山、昆仑山、唐古拉山、冈底斯山和喜马拉雅山。这些大山海拔都在五六千米以上。所以说高是青藏高原地形上的一个最主要的特征。

青藏高原在地形上的另一个重要特色就是湖泊众多。高原上有两组不同走向的山岭相互交错，把高原分割成许多盆地、宽谷和湖泊。这些湖泊主要靠周围高山冰雪融水补给，而且大部分都是自立门户，独成一家。

著名的青海湖位于青海省境内，为断层陷落湖，面积为4456平方公里，高出海平面3175米，最大湖深达38米，是中国最大的咸水湖。其次是西藏自治区境内的纳木湖，面积约2000平方公里，高出海平面4650米，是世界上最高的大湖。这些湖泊大多是内陆咸水湖，盛产食盐、硼砂、芒硝等矿物，有不少湖还盛产鱼类。在湖泊周围、山间盆地和向阳缓坡地带分布着大片翠绿的草地，所以这里是仅次于内蒙古、新疆的重要牧区。

大学生第1次坐青藏线火车

1 线路

青海省西宁市-湟源县-日月山-倒淌河镇-江西沟乡-黑马河乡-橡皮山-大水桥-茶卡镇-旺尕秀垭口-夏日哈镇-都兰县-香日德镇-乌兰山-脱土山-巴隆乡-宗加乡-诺木洪乡-大格勒乡-格尔木-纳赤台镇-西大滩乡-不冻泉保护站-索南达杰保护站-五道梁镇-风火山口-二道沟站（沱沱河保护站）-乌丽站-沱沱河镇-开心岭-雁石坪镇-唐古拉兵站-唐古拉山口-头道班-小唐古拉山（又称为“头二九山”或“托纠该拉山”，）-安多县-申格里贡山口（安多山口）-二（两）道河兵站-那曲县-古露镇-当雄县-念青唐古拉山口-羊八井镇-德庆乡-拉萨市，约1965公里，约骑行24天。

2 适合骑行的时间

7~8月中旬。

3 推荐车型

山地自行车。

4 简介

骑行青藏线是沿着青藏公路骑行，从西宁到拉萨，一般情况下，全程骑行24天比较轻松，若赶时间或者体力好的话，可按照攻略适当调整。很多车友选择从格尔木开始骑行，行程约1155公里，12天到拉萨。

若赶时间的话，9天也就能骑完这段路。如果不是很介意全线骑行，建议选择环骑青海湖，转转塔尔寺，之后搭车到格尔木，从格尔木开始青藏线的骑行。

雪顿节（藏历六月三十日）和赛马节（藏历六月至八月），是这段时间可以赶上藏族人的节日。可根据藏历适当地安排一下行程。过8月20号以后昆仑山到拉萨段常遇到风雪天气。

最后，推荐一个 国风网站 ，提供和优秀传统文化有关的内容，滋养你的灵魂，让你轻松快乐生长，成为更好的自己。

自驾从拉萨走青藏线回武汉怎样走

大学生第1次坐青藏线火车

不建议

订票：临时订

青藏线虽然是火车线路，但是它却非常的火，基本上你想临时出发预定，是不太可能订得到票的，加上1个小时的行程，很多黄金时段的票，一放出，马上就被订空

拉萨→西宁：Z4224

西宁到拉萨只有一班火车时间，所以不做介绍，但拉萨→西宁的班次较多，不建议坐这班(19：00-16：36+1)不方便就近去-景点塔尔寺，只能回市区，塔尔寺离市区30公里

放心做

订票-提前5天

如果想订的到青藏线的火车票，你就要守着出票时间，以前是半个月，现在改为5天，出票当天15点，马上抢票，基本都是当天出票，当天售空，即便有所剩下，时间段不好

拉萨→西宁：Z4166

火车时段，拉萨去西宁的线路，建议买中午(11：30-9：18+1)，就是21个小时左右的火车行程，刚好可以在火车里休息一夜，第二天早上9点就抵达，可直接去塔尔寺

不建议

铺位：硬座座(224)

真的非常非常不建议订青藏线的硬座，高原上21个小时的行驶时间，先不说身体对高原的适应反应，即便是普通人坐21个小时也受不了，在高原上，身体更不能过度疲劳

食物：酒/酒精饮料

21个小时的火车，大家总是会带一些吃的，但记得不要带酒及酒精饮料，因为青藏线是在高原上，喝酒会带动呼吸急促，会有引发高反的可能，所以不建议大家在青藏线上喝酒

放心做

铺位：硬卧/软卧(495/781)基本上硬卧就可以了，不过不介意钱的，也可以选择软卧，因为整个火车车间都是氧气车间，所以大家不需要担心高原氧气稀薄的问题，睡一觉就好了

食物：碳水/水果

在高原上，多吃一些碳水，比如绿豆粥、八宝粥、面包，含碳水化合物高的食品，以及桔子、梨、苹果、小番茄，都是可以帮助身体适应高原反应的

不建议

行动：行动太快

在青藏线火车内，我们所有的动作都尽量放慢，放缓，不要快步走，毕竟火车进入高原后，多少会有些气压的变化，你的心率如果太快，容易有高反

TIPS：拍照拉萨站点

拉萨很多地方是不能拍照的，比如拉萨站，因为这边有很多的监察点，你如果拍照，就会被质疑是对点位信息的记录，所以大家一定要记得，别随意在拉萨站拍摄有卫兵的点

放心做

衣物：带齐保暖衣物

在火车上一定要注意自己的保暖，高原上的气候是昼夜温差很大的，无论什么季节，厚衣服是肯定要准备的，感冒是诱发高反的重要原因，所以一定一定要穿暖

TIPS：青藏线4大观景带

青藏线有4个观景带风景超级漂亮，分别是拉萨至那曲观景带、长江源羌塘观景带、昆仑山区观景带、青海湖区观景带，每个观景带都不同，风景各有特色

自驾走青藏线拉萨到山东济宁路线

驾车路线：全程约3482.8公里

起点：拉萨市

1.拉萨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿太阳岛一路行驶410米，右转进入朝阳路

2) 沿朝阳路行驶260米，左转进入金珠东路

3) 沿金珠东路行驶1.2公里，直行进入金珠中路

4) 沿金珠中路行驶1.3公里，朝金珠西路方向，稍向右转进入金珠西路

2.沿金珠西路行驶6.5公里，直行进入青藏公路

3.沿青藏公路行驶146.4公里，直行进入当曲河东路

4.沿当曲河东路行驶5.2公里，直行进入青藏公路

5.沿青藏公路行驶49.1公里，直行进入京拉线

6.沿京拉线行驶112.9公里，直行进入拉萨路

7.沿拉萨路行驶4.3公里，直行进入京拉线

8.沿京拉线行驶811.9公里，右转进入茶格高速

9.沿茶格高速行驶20米，直行进入茶格高速

10.沿茶格高速行驶470.7公里，稍向左转进入京藏高速

11.沿京藏高速行驶199.0公里，直行进入京藏高速

12.沿京藏高速行驶110米，直行进入西倒一级公路

13.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入西倒一级

14.沿西倒一级行驶30.7公里，直行进入京藏高速

15.沿京藏高速行驶110米，直行进入京藏高速

16.沿京藏高速行驶17.0公里，朝G0612/西宁(南线)/平安/兰州方向，稍向右转进入西宁南绕城高速

17.沿西宁南绕城高速行驶57.8公里，朝G6/兰州方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京藏高速

19.沿京藏高速行驶158.8公里，在兰州西/G109出口，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.3公里，直行进入S212

21.沿S212行驶4.5公里，调头进入S212

22.沿S212行驶130米，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶370米，直行进入北环路

24.沿北环路行驶22.4公里，朝白银/兰州/G109方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶680米，直行进入京拉线

26.沿京拉线行驶1.3公里，左前方转弯上匝道

27.沿匝道行驶470米，直行进入连霍高速

28.沿连霍高速行驶5.3公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速

30.沿青兰高速行驶272.7公里，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.3公里，直行进入青兰高速

32.沿青兰高速行驶141.4公里，直行进入福银高速

33.沿福银高速行驶191.0公里，朝西安绕城/潼关/商洛/宝鸡方向，稍向右转进入六村堡立交桥

34.沿六村堡立交桥行驶2.0公里，直行进入西安绕城高速

35.沿西安绕城高速行驶26.2公里，朝蓝田/山阳/商洛/十堰方向，稍向右转进入田王立交桥

36.沿田王立交桥行驶1.5公里，直行进入沪陕高速

37.沿沪陕高速行驶85.5公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通

38.沿麻池河互通行驶1.5公里，直行进入福银高速

39.沿福银高速行驶201.7公里，直行进入呼北高速

40.沿呼北高速行驶13.9公里，稍向右转进入福银高速

41.沿福银高速行驶395.4公里，直行进入岱黄高速

42.沿岱黄高速行驶10.7公里，直行进入岱黄高速

43.武汉市内驾车方案

1) 沿岱黄高速行驶30米，直行进入金桥大道

2) 沿金桥大道行驶30米，直行进入金桥大道

3) 沿金桥大道行驶240米，直行进入金桥大道

4) 沿金桥大道行驶360米，朝长江二桥/二环线/建设大道/武汉大道(金桥大道段)方向，稍向右转进入武汉大道

5) 沿武汉大道行驶5.4公里，直行进入黄浦大街

6) 沿黄浦大街行驶780米，右前方转弯

7) 行驶120米，右转进入解放大道

8) 沿解放大道行驶1.2公里，左转进入解放公园路

9) 沿解放公园路行驶380米，右转进入中山大道

10) 沿中山大道行驶110米，左转进入五福路

11) 沿五福路行驶430米，右转进入沿江大道

12) 沿沿江大道行驶780米，右转

13) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：武汉市

自驾青藏线三天时间,怎么安排住宿比较安全?

驾车路线：全程约3603.1公里

起点：拉萨市

1.拉萨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿太阳岛一路行驶440米，右转进入朝阳路

2) 沿朝阳路行驶270米，左转进入金珠东路

3) 沿金珠东路行驶1.2公里，直行进入金珠中路

4) 沿金珠中路行驶1.3公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠西路

5) 沿金珠西路行驶6.5公里，直行进入堆龙大道

2.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入G109

3.沿G109行驶1009.4公里，直行进入雪峰路

4.沿雪峰路行驶3.5公里，直行进入G109

5.沿G109行驶113.8公里，右转进入茶格高速公路

6.沿茶格高速公路行驶10米，直行进入茶格高速公路

7.沿茶格高速公路行驶1.0公里，朝G3011/大柴旦/敦煌方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入柳格高速公路

9.沿柳格高速公路行驶64.2公里，直行进入柳格高速公路

10.沿柳格高速公路行驶110米，直行进入柳格高速公路

11.沿柳格高速公路行驶84.1公里，朝德令哈方向，稍向右转进入小柴旦互通式立交

12.沿小柴旦互通式立交行驶730米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入德小高速公路

13.沿德小高速公路行驶169.6公里，朝西宁方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶550米，直行进入茶德高速公路

15.沿茶德高速公路行驶198.9公里，朝西宁/G6方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶770米，直行进入京藏高速公路

17.沿京藏高速公路行驶196.0公里，直行进入京藏高速公路

18.沿京藏高速公路行驶80米，直行进入湟倒公路

19.沿湟倒公路行驶46.2公里，稍向右转进入西湟高速公路

20.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入西湟高速公路

21.沿西湟高速公路行驶16.9公里，直行进入西宁南绕城高速公路

22.沿西宁南绕城高速公路行驶57.8公里，朝G6/兰州方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京藏高速公路

24.沿京藏高速公路行驶190.5公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入忠和枢纽

25.沿忠和枢纽行驶730米，过忠和枢纽约680米后，直行进入连霍高速公路

26.沿连霍高速公路行驶19.0公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转进入连霍高速公路

27.沿连霍高速公路行驶160米，过黄河大桥约910米后，直行进入青兰高速公路

28.沿青兰高速公路行驶91.9公里，朝天水/西安/G30方向，稍向右转进入连霍高速公路

29.沿连霍高速公路行驶950米，直行进入连霍高速公路

30.沿连霍高速公路行驶504.4公里，朝咸阳/三桥/G30N方向，稍向右转进入连霍高速公路

31.沿连霍高速公路行驶1.7公里，直行进入连霍高速公路

32.沿连霍高速公路行驶21.0公里，朝西安绕城/机场方向，稍向右转进入帽耳刘立交

33.沿帽耳刘立交行驶1.2公里，过帽耳刘立交桥约750米后，直行进入西安绕城高速公路

34.沿西安绕城高速公路行驶32.4公里，朝临潼/渭南/郑州/城东方向，稍向右转进入方家村立交

35.沿方家村立交行驶1.5公里，过方家村立交约110米后，直行进入连霍高速公路

36.沿连霍高速公路行驶547.8公里，朝许昌/日照/南阳/济南方向，稍向右转上匝道

37.沿匝道行驶2.1公里，直行进入日兰高速公路

38.沿日兰高速公路行驶185.7公里，过京杭运河特大桥，在济宁西/梁山出口，稍向右转进入济宁西互通立交

39.沿济宁西互通立交行驶180米，过济宁西互通立交约560米后，进入S337

40.济宁市内驾车方案

1) 沿S337行驶12.7公里，直行进入北外环路

2) 沿北外环路行驶3.8公里，右转进入共青团路

3) 沿共青团路行驶2.8公里，右转进入红星中路

4) 沿红星中路行驶120米，到达终点(在道路右侧)

终点：济宁市

骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

你第一次进藏，还带着两个小孩强烈建议不要走青藏线进，因为出了格尔木很快就进入海拔4000海拔，一直到拉萨才会降低到3700米，全程有1000多公里处在海拔4000多米的海拔，很多人都适应不了。

最佳的进藏线路是川藏南线进，青藏线出，这样就可以更容易的适应高原。

具体线路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉萨——当雄——那区——可可西里——格尔木——西宁。

一般住宿大概150元一个晚上，吃全程以川菜为主。

川藏线最新路况信息：

1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。

2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。

3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。

4.八宿~然乌~波密，前面的路好走，距波密30~40公里时，铺沥青路面，时好时坏。

个人总结的高原旅行需要注意的事

1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。

2，高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。

4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。海拔越高，风越大，气温越低。西藏有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到拉萨找旅行社代办。

5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。

6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。比如川藏线建议第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。（时间紧的看自己情况安排）

7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得！要多休息。退烧贴，退烧药，温度计必备。（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）

8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）

9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。开心才是硬道理。祝一路顺风，旅途愉快！

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越金沙江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。