1.汽车公园项目可行性分析报告

2.伊力诺依史晓燕怎么了？

3.如何去成都金港赛道

4.咸鱼要翻身？前途汽车携美国汽车公司拓展美洲市场，靠不靠谱

5.北京印第金港汽车公园管理有限公司怎么样？

汽车公园项目可行性分析报告

撰写： 孙岩

　完成时间：XXXXXX年7月4日

　目　　录

　一、总体描述

　二、关于公司

　三、项目分析

　四、经营分析

　五、风险防范

　六、财务评价

　七、结论

　XXX生态汽车公园项目

　可 行 性 报 告

　一、总体描述

　汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。

　提出这样一个概念的理由如下：

　A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续

　增长；有车族对运动、休闲场所的需求。

　B、金港汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽

　车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。

　C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。

　D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。

　E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到级别汽车赛事成为可能。

　F、“XXX生态汽车公园”的概念是将的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的定位，是当地环境规划与经营的理想结合。　二、关于公司

　志港集团是在香港注册并拥有北京伊力诺依投资有限公司、北京金港展览展示有限公司、香港华讯赛车推广有限公司。

　北京伊力诺依投资有限公司是家大型的股份制企业，成立于1995年，公司主要从事中高档家具设计、生产、销售及进口业务，并且代理德国ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等国际品牌，已形成了一套独特完整的运作体系，在业内享有极高的声誉和市场占有率。

　伊力诺依发展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生产基地，拥有了上万米的伊力诺依家居大厦、五千平米的亮都时尚店和北京、上海11家自营店及超过30家全国各地的加盟店。

　华讯赛车推广有限公司（以下简称华讯），是由志港集团投资建立；，其主要功能为：参与管理组织国际、国内汽车赛事的宣传推广及为汽车制造企业提供综合性营销活动的策划服务机构。

　华讯的公共关系及业务范围已涉足欧洲、亚洲地区的合作范畴，在香港、日本及英国均设有联络办事处，在国内与政府部门、汽车生产商保持着良好的合作关系。

　华讯在2002年成功地运作了全国汽车场地越野赛，首届节以及米纳尔迪 F1 赛车首次驰骋中国赛道，公司不仅落实了所有赛事的赞助商，还负责所有赛事及相关活动的商业推广，媒体公关，及大部分的赛事管理工作，其中包括车辆的海关进口，运输，相关人员的接待等繁琐细致的工作。

　 公司十分注重经营管理和人才储备，充分运用商业手段拓展经营，且已逐渐体现出发展优势。

　三、项目分析

　XXX生态汽车公园的建设规划，将本着场地经营与周边资源优势有机结合的思想，在XXX特区条件基础上增强园区内项目间的互动发展。

XXX生态汽车公园，在规划上将着重体现综合性能；注重协调发展的目标，从基础设施建设入手体现环保、运动、休闲、商务综合经营一体化功能。 XXX生态汽车公园项目规划

　项目分类：

　一、运动竞赛：

l 长城国际赛道—这是园内竞赛项目中主体部分，将建成F1级别的标准赛道，用于举办各类方程式比赛、场地汽车赛，汽车试乘试驾等项目。

　l 场地越野汽车赛道—可举办专业越野汽车比赛及汽车俱乐部会员活动，厂家试乘试驾新车推广项目

　l 场地摩托越野赛道—将作为摩托比赛专用场地及摩托俱乐部训练活动场地

　l 卡丁车赛道—用于举办卡丁车比赛；目前由于国内特别是在北京，专业性的卡丁车场地很少，未来XXX卡丁车赛道及综合设施可成为比赛及卡丁车爱好者的训练基地，赛道利用率会较高。

　l 自行车竞技赛道—自行车运动作为大众型运动项目，极易推广普及，北京地区拥有广泛热爱山地自行车运动的群体及山地自行车俱乐部，这将使赛道的利用率得到提升，同时北京市区—XXX—长城又是中外游客自行车旅游、健身的路线，结合生态环境，以俱乐部形式开发健康旅游项目。

　l 车模、航模运动—作为国家体育总局主管项目，车模、航模是聚人气的户外专业运动，参与者年龄广泛，特别是青少年群体中爱好者居多，在经营方式上既要保障专业性也要注重普及性，可采取夏令营形式结合XXX周边旅游环境进行整合，多方位经营。专业的车模、航模俱乐部是以场地为训练场所，而对爱好者来讲；场地则是一个学习、交流、体验运动好去处。这样一个专业与普及相结合的运动项目会成为场地长期经营的内容。

　l 培训中心—培训中心是以综合功能设置为主导，开设汽车、摩托车、卡丁车等项目的培训。设置专业和普及型两种级别的培训结构，在保持场地专业特性之外，也要注重经营与生存环节的需要。　二、商务活动

　l 试乘试驾体验—汽车工业的蓬勃发展，新车型的不断推出都给专业场地的经营带来机会（据报道未来10年将是中国汽车工业迅猛发展的时期），各种车型的试乘试驾及商务推广活动已是商家广泛采用的形式，未来XXX生态汽车公园内的专业赛道，以及里炮村的自然地貌可为不同车型、不同内容、不同品牌、不同需求的客户提供不同形式的服务，这将成为我们经营的核心，是链接汽车产业；促动场地经营发展的支柱项目。

　l 汽车俱乐部—组建XXX生态汽车公园俱乐部，其核心工作是以网罗、服务于前来场地进行各类活动的客户群体，建立以会员机制为手段的经营方式，包括与各项运动相关的产品售卖、信息咨询、场地设施经营等功能的综合部门。

　l 汽车文化广场——提供大型活动、汽车展览展示、汽车*等内容的活动场地。

　l 汽车假日酒店—汽车公园的建成，多重项目的规划，特别是别大型汽车赛事的启动以及商务活动、旅游项目的开发都需要有相关的配套设施提供服务。在园内修建具有四标准的汽车酒店，是完善配套设施建设的关键部分。

　酒店是围绕汽车文化的主题进行设施规划的，在功能上以着重考虑为汽车赛事、汽车商务活动、旅游休闲群体的需求为主线，概念上是有别于一般饭店的设施标准，加强酒店功能人性化的细节设置（如：注意从事汽车比赛、训练人员的饮食结构的特殊要求设置运动食谱等）以满足汽车族的需求。

　l 汽车绿色园区——倡导生态环境特色是汽车公园项目的核心要素，也是经营卖点。场地建设注重植被绿化的要素，绿色园区从建设之初是与各汽车厂商联手规划，建成与企业文化内涵相吻合的景色。采取商家买断冠名；场地提供服务管理的方式，让企业得到一个可施展个性文化、具有实际意义的汽车园林。

　l 创建军地合作新模式——坦克部队训练场地与汽车越野赛道结合，使场地资源产生化。

　l 在汽车公园整体规划中将帮水峪、里炮村划入园区，结合XXX经济工业区共同开发。沿阳光马术俱乐部与里炮村修建公路以保障汽车公园未来运行的统一性。

　马术比赛与汽车赛事同属高档运动项目，具备互动潜能，里炮村自然环境符合生态园区项目建设条件，具有远期效能的经营前景。

　四、经营分析

　一、 经营模式：由北京伊力诺依投资有限公司与XXX实业总公司共同组建“XXX生态汽车公园股份公司”负责园区项目规划建设。XXX实业总公司承担土地征用、协调统筹解决相关村民、部队、高速路出口的规划等工作。

　根据赛车运动项目的专业性，由香港华讯赛车推广有限公司与XXX生态汽车公园股份公司共同组建中外合资公司“长城国际赛道有限公司，负责园区内的长城国际赛道的建设及经营管理，充分发挥专业公司的特长，确保项目的完善发展。经营结构：二、 经营策略：

1、 我们面对的是一个庞大的，潜力无限的市场。如何在确定一个长期战略目标的基础上，制订出超常规发展的经营策略，是保持我们处于市场者地位及具备核心竞争力的关键。

如何做到市场规模的迅速扩大和品牌价值的提升；最终保持盈利能力的增长则成为经营的关键。所有经营者是要用优良的经营业绩实现我们的使命，回报股东。

　2、 策略首先来自于自身，对于赛车场地经营者来讲，汽车运动项目的生存发展已不能只注重某一项赛事的得与失。“汽车公园”的经营思路是以多角度、宽泛的运做理念做主导，体现综合特性。将长期项目与短期赛事捆绑经营，以商家活动、展览展示、场地出租、场地广告、生态旅游、赛事赞助、娱乐服务等内容保障场地的规模发展。

　3、 从立项之初就着手内部机制的建立，注重人力资源的匹配；明确管理目标，真正体现以人为本的原则。

　4、 将金港汽车公园与XXX生态汽车公园互动经营，目前作为国内的汽车公园场地经过两年的运行，金港已开始出现场地的面积不能满足客户的需求，发生赛道预定安排不开的现象。因此XXX场地的建设启动将会促动金港功能化，同时两个场地共同发展的步伐将引领国内汽车运动项目经营方式的最新潮流。

　5、 XXX生态汽车公园会给当地的经济带来新型产业商机，场地的起用可解决就业问题；带来新的生活观念；新的生活信息；从整体上为XXX特区发展带来活力。

　五、风险防范

　? 经营风险：公司的初创阶段，发展与扩张的速度会比较迅速，易出现难以预料的问题，该风险主要体现于经营战略的制定与实施操作上出现某种失误，影响公司的发展，该风险的防范措施主要依赖于公司严格要效的决策机制的执行，以及公司决策层的精诚团结与相互监督。

　? 资金风险：签于汽车运动市场其宽度和深度是一般传统行业无法比拟的，运作周期较长，资金需求集中。该风险主要体现于流动资金不能满足运营需求，服务性收入不能及时到位等，从而发生阻碍公司的正常经营，对于该风险主要防范措施一方面是要遵循“开源节流、稳健发展”的经营方针，同时保持与投资机构的紧密沟通获得资金支持，保持与政府、企业的良好合作，建立资金回流通道。

　? 人才风险：公司决策层所需的人才是懂市场，会经营同时需求具有实践经验，技术能力强的中间力量。这些特殊人才是当前行业中比较匮乏的，该风险就体现在所需人才供不应求，人力成本较高也是一个方面，对于该风险的防范措施主要依赖于公司内部要具备足够的竞争机制及合理空间，以良性福利待遇，股权或期权分配制度。逐渐确立企业文化，健全内部控制与激励机制，紧密凝聚公司成员梦想与现实。

　? 行业风险：作为公司行为与现有运动项目的规则相互结合并行的经营方式，会出现盈利目地与行业规则冲突的现象，同时固有运动项目结构和业内人士的意识都是风险因素。对于该风险的防范措施首先要以具有说服力的操作方式，填补项目失缺功能的手段，依靠强有力的行业主管机构支持，建立基于共同利益的长期友好关系。共同抵预风险。

　上述风险将一直伴随公司的发展过程，我们相信，风险的存在使得公司的经营运作会更加谨慎与准确，而且风险是促动公司进步与发展的动力之一，我们会以十足的信心与完善的策略面对变化与风险。

　六、财务评价

　1、资金预算

　XXX生态汽车公园占地5000亩，规划建设为6年，10年收回投资。

　一期2003—2006年 投资2亿人民币

　二期2006—2008年 投资3亿人民币

　三期2008—2010年 投资3亿人民币总体8亿人民币

　1、土地征用费：100元/亩/年，5000亩/500，000元/年

　（年保底分红）

　一期二期 三期

　2、建公路费： 3000万元人民币 1000万元人民币1000万元人民币

　3、建筑设施： 3000万元人民币 1.7亿人民币1.9亿人民币

　3、供排水线费： 1000万元人民币 2000万元人民币 2000万元人民币

　4、场地修建费： 8000万元人民币 5000万元人民币 3000万元人民币

　5、供暖供热： 2000万人民币 2000万人民币 2000万人民币

　6、停车场修建费：1000万人民币 1500万人民币 1500万人民币

　7、绿 化 费：1000万人民币 500万元人民币　 500万元人民币

　8、电脑记时系统设施费：500万/人民币

　9、行政办公费：300万人民币 1000万人民币 1000万人民币

　10、不可预见费：200万/人民币

　计： 一期 二期 三期

　2亿/人民币3亿/人民币　 3亿/人民币

　七、结论

　XXX生态汽车公园的建成和使用，是将汽车产业项目引进特区，会给地方经济带来新生机，同时也促进了中国汽车和世界各国汽车业的科技，文化交流，为社会提供了大量的就业机会，带动了周边地区的经济发展；向国家交纳大量税金，为公众提供了新颖的休闲娱乐场所。

　因此，建立XXX生态汽车公园不但是可行的，而且是必须的。它对社会经济发展起着重要作用，必将产生极大的经济效益和社会效益。

伊力诺依史晓燕怎么了？

曾经在家居市场独树一帜的伊力诺依，正在悄然地从人们的视野中消失。

过去一年中，伊力诺依撤掉了全国大部分家居直营店，在其大本营北京市场上，仅有燕莎奥特莱斯一家店面还在勉强维持着昔日的荣耀。

新金融记者 孙瑞丽北京报道

? 撤店风潮

“现在的伊力诺依在北京就剩这家燕莎奥特莱斯店了。”8月27日，伊力诺依燕莎奥特莱斯店一位销售人员告诉新金融记者。

这个创立18年的家居品牌，曾经因为其与众不同的商业模式被称为“中国的宜家”；又因为其创始人史晓燕的独特个性被人们牢记。

伊力诺依的品牌故事基于其创造者史晓燕，这位在家居界一向以强势著称的女实业家，留给外人的印象就是表达直接、不留情面。不过她一手打造的伊力诺依却兼具了华美、古典、精致、时尚于一体。

在伊力诺依创始初期，刚刚留学回国的史晓燕曾自信满满地表示，“我要开公司，卖最高档的家具”，其最初的定位就是要打造“中国的宜家”。

事实证明，史晓燕的“中国的宜家”模式确实具有前瞻性。因为在她创业的1995年，国内经济刚刚复苏，房地产市场也刚刚起步。而在高档家具这一块，她在当时基本没有竞争对手。所以，新店开张的前几个月，史晓燕和她的团队就创下了月零售额超过100万元的不俗业绩。

随后几年，随着人们对高档家具需求的增多，伊力诺依拥有的“粉丝”也越来越多。“他们的东西很精致，喝水的杯子、平时用的靠垫设计很特别。”5年前在伊力诺依消费过的孙姓女士回忆。而伊力诺依在北京、沈阳、西安、天津、郑州等城市的连锁店也相继开张。

就在两年多前，这家曾经集设计、生产、物流、销售一体化运作的企业，不仅拥有以外籍设计师为首的专业设计团队、5万余平方米的北京生产基地和物流中心，在北京、上海、天津、沈阳、青岛、武汉、西安等地还拥有几十家直营店。

? 然而，最近两年，在北方各城市家居界一枝独秀的伊力诺依似乎渐渐淡出了人们的视野。

一个多月前，伊力诺依在北京万柳华联店的撤出，揭开了其低调执行了一年多的撤店计划。“这边的租金并不贵，不知道他们为什么突然要撤。”华联购物中心一位负责人告诉新金融记者。

“他们平时生意还可以，东西都挺特别的。”曾经跟伊力诺依毗邻的商户说。而如今，曾经的伊力诺依店面已经被优衣库租下，正在紧锣密鼓地装修中。

?“不仅是万柳店，伊力诺依在北京的其他地方的店也基本都已经撤出了。”伊力诺依销售经理邵远红的一番介绍，令人吃惊。据她介绍，早在去年，伊力诺依中关村(7.300,?0.28,?3.99%)店、太阳宫店、天通苑店等10余家店都已经陆续撤出。

“目前只剩下东四环的燕莎奥特莱斯店了。”她说。

晚8点左右的燕莎奥特莱斯偶尔有两三人经过，显得特别安静。据附近商户介绍，在去年的这个时候，比这再晚点，这里还是“人头攒动”，但今年，这里的生意不好了。而在伊力诺依装修精致、摆放讲究的店内，更是鲜有顾客光顾。

据了解，目前的伊力诺依，不仅北京撤得仅剩一家店，在沈阳、西安等其他城市情况也是如此。记者尝试拨打其公开的各城市店面的多个电话，没有一个可以打通。

一位对西安伊力诺依曾有了解的人士告诉新金融记者，几年前的伊力诺依在西安做得还很好，对于伊力诺依突然撤店的情况，他表示惊讶。

厂房出租

不仅关掉大部分店面，伊力诺依的总部也已经开始撤退。

8月29日，在伊力诺依位于北京金盏乡金港南路的总部，记者看到所有的办公设施正在往外搬，其门卫告诉新金融记者，这里基本已经搬完了，总部大楼也已经转让出去了。

?“总部应该是撤到了同样位于金盏乡的一个破旧厂房内。”他说。不过在他所说的这个距离总部只有两道街的厂房内，也几乎很难找到伊力诺依的影子，因为厂房上没有挂任何公司的牌子。

对于撤店的情况，伊力诺依市场营销部负责人告诉新金融记者：“目前正在进行内部调整，关于撤店的原因和打算，暂不方便透露。”

该厂房附近的村民告诉新金融记者，总部迁移进来的这个地方是伊力诺依生产沙发的工厂。此前，该厂时常有加班的情况，但是最近这半年，很少看到他们加班。不仅如此，厂里的工人也减掉了大半。

“上点年纪的都被辞退了。”一位被辞退的前伊力诺依员工告诉新金融记者。

此外，在这个沙发厂的对面，有一个面积相对较大的家具生产厂。该厂员工介绍，这里本是伊力诺依的工厂，去年，伊力诺依把厂子租给了另一家具生产商北京伯艺家具。今年年初则又租给了汉资家具厂。

在该厂门口，记者看到汉资家具厂的招工广告。据汉资马姓厂长告诉新金融记者，这个厂一开始确实是出租给了汉资，但是因为汉资和伊力诺依两家企业关系一直比较好，现在双方属于合作的关系。“也就是说，汉资现在属于伊力诺依旗下的品牌。”

“跟汉资的合作可能是因为伊力诺依想精益求精，开发出定位更精准的系列家具。”他说，“但是成本太大，伊力诺依现在负担不了。”

他还表示，目前，汉资为伊力诺依提供所有品类的家具，包括最高档的。

因为伊力诺依从多地店面撤出，家具的销路便成为新的疑问。马姓厂长表示，他只负责生产，不清楚销路方面的问题。

? 转型端倪

对于伊力诺依多店撤出的事，其创始人史晓燕未曾有过相关表示。只是，在去年的一期证券资讯类电视节目中，她曾跟经营交易方面专家、北京特许经营权交易所董事长刘文探讨过伊力诺依的电商之路。

目前，在百度推广，伊力诺依的网上商城排名十分靠前，不过商城几乎没有什么成交量。

史晓燕曾表示，“伊力诺依现在只有一两个风格是自己的牌子，其余的6个都是别人的。”如果走电商，她认为多个风格虽然能满足消费者需求，但是投资风险太大。所以她不能确定接下来是该继续以多元的风格发展，还是将产品完全依托于伊力诺依品牌下。

面对伊力诺依大面积撤店和透露出电商道路的想法，一位从事家居电商业观察的人士说：“虽然家居电商也呈现出一种趋势，但如果放弃实体店走电商很冒险。”在他研究的案例中，家居电商从线下走到线上的暂时表现都不怎么好，但是从线上走到线下的表现还不错。

此外，史晓燕还在近期的《非你莫属》节目中表示伊力诺依现在的另一个业务就是为电视剧拍摄赞助家具。

“我们给他们做了很多家具。”史晓燕说，伊力诺依的家具可以根据客户的需要去生产。

不过她还透露，在给电视剧赞助的过程中，自己也有幸被导演看中，参与了拍摄。在这期节目录制前，她刚刚结束拍摄。

?“你来，说不定导演看上了我们俩，这样，我们就都是明星了。”她对前来应聘、长相帅气并且有一个明星梦的侯腾飞说。

除了给电视剧提供家具，记者还在官方认证“伊力诺依史晓燕”的微博上看到，她近期发布过多次参与布置高档会所的，产品也多以沙发和座椅为主。其中一个是参与一个MOMA(引领消费潮流的主题式商场)的布置。

通过相关信息，记者还发现伊力诺依也为楼盘提供样板间的装饰，风格多为时尚华美中夹杂一些艺术元素。但至于这是否是伊力诺依接下来新的发展方向，记者多次联系伊力诺依负责人，对方均没有明确表示。

目前，伊力诺依还能进入大家视野的，就是在北京所剩唯一一个家居馆上半年就开始的微博营销推广活动，不过主要内容就是打折降价，甚至不少商品降到了1折。记者在现场看到，即便是折扣非常低，这个双层的卖场里面的真实环境，跟营销案中的火热劲还是形成了比较大的反差。

在《非你莫属》的boss席上，史晓燕还在继续招聘设计师、商务拓展员和店长助理。当主持人张绍刚因为应聘者的需求，问史晓燕是否有天津开店的计划时，她并没有直接回答，而是跟选手商量是否愿意留在北京。但其实伊力诺依曾在天津解放南路试验仪器厂院内开过店，不过后来也以关店告终。

? 资金问题

对于伊力诺依的低调撤店狂潮，家居电商专家谌基平表示：“根据多年观察的经验，伊力诺依遇到的可能不只是外部环境的问题，有可能是经营和资金方面遇到了问题。”

“去年8月份开始闹事的，刚开始不给，工人们就告到区政府了。”一位知情人士透露。

后来，感到压力的伊力诺依给工人们开了工资，不过是“一个月只发一部分工资，估计多的话他们也发不出来。所以，这事陆陆续续又持续了几个月。”

? 也有工厂内部人士透露，拖欠工人的工资最终是由史晓燕老公帮忙结清的。据了解，史晓燕老公叶明钦，目前是金港控股有限公司董事长兼首席执行官，并且拥有金港汽车公园。在史晓燕创业初期，叶明钦曾为此放弃过自己的事业。

? 一位工人告诉新金融记者，2010年前后是伊力诺依生意最好的时候，当时厂里工人特别多，每天都是忙碌的景象，加班是常有的事。但是从去年7月份开始，伊力诺依生产状况就越来越不好了。

“这里面肯定有管理层的原因，因为她的管理层更换比较频繁。”他说，工人们私下里都认为，其中几个高管过来，不是为了经营好业绩，而是为了“捞钱”，“他们管得一点都不好。”

“而史**(史晓燕)一直是大大咧咧的性格，平时很少过来，即便偶尔过来一趟，也不管事，看一眼就又走了。”他告诉新金融记者。据了解，因为史晓燕脾气比较大，说话又很直，工人们经常挨她批评，普遍比较怕她。

如今，从伊力诺依继续撤店的情况看，其资金难题可能仍然没有解决，但外界又很难知道伊力诺依新的动向。

伊力诺依市场营销负责人告诉记者：“牌子没有倒掉，伊力诺依现在只是处于调整期，接下来肯定会有新的动作。”但至于接下来的具体动向，她表示暂时不方便透露，时机到了才能讲。

从今天的结果来看，伊力诺依“中国式宜家”之路似乎并不好走。史晓燕曾经强调的“所有的商品都要达到精致、时尚、商业化”表面看令人向往，然而，在家居行业普遍低潮，经济环境低迷的背景下，想要站稳脚跟，似乎只有史晓燕女强人的性格是不够的。

如何去成都金港赛道

从花牌坊街坐56路在成龙路（或川师南大门、或三环路娇子立交桥东、或幸福梅林）站换乘533路可以到成都金港赛道。

也可以坐98路或4路，在双桥子换乘533路可以到成都金港赛道。

成都金港汽车公园，座落于成都市锦江区三环路外侧三圣乡的城市通风口处，占地面积1500亩，周边规划有4000亩的锦江森林公园，900亩的成都森林体育公园、1000亩的荷塘等体育游乐观光项目。是金港控股集团有限公司与成都市委市政府合作开发项目。具有鲜明的时代特征，延展了集汽车运动、汽车文化、汽车贸易于一体的北京金港汽车公园的主题思想，同时具备：赛车运动、旅游度假、品牌汽车销售、维修服务、安全驾驶体验、培训系统及代表四川饮食文化的餐饮服务等功能。成都金港赛道全长3376米、宽12～22米、弯道16个、大直线长度830米、平均时速180公里、最高时速可达280公里 。

咸鱼要翻身？前途汽车携美国汽车公司拓展美洲市场，靠不靠谱

近日，前途汽车又出现在各位车迷朋友的视野当中。

此话怎讲？据笔者从前途官方获取到的消息来看，前途汽车或与美国上市汽车公司Mullen Automotive，Inc.（下文简称Mullen）签署战略合作协议，双方将共同拓展美洲市场。

并且还表示：此次合作，将前途汽车的整车设计、技术研发、工艺创新优势与Mullen在美洲市场的生产和销售优势相结合，为美洲消费者带来不同的电动车选择。

另外，有资料显示，前途汽车早在2019年便与Mullen开始合作，并开展了前途K50在北美市场的推广。而此次合作协议的签署，或将前途K50由市场推广阶段进入到实质性的生产和销售阶段。

当然，面对前途汽车这一举措，热心网友可不会轻易放弃如此绝佳的发言机会，纷纷表示：“去割别家田里韭菜了”“赚的是刀乐”“支持前途去北美割韭菜”等等。而笔者看来，前途这或是国内水土不服，要跑去北美“生活”的节奏？

悉知，前途汽车作为国内第一批新势力车企，其发展历程可以说是一路坎坷。

当年借着新能源浪潮刚刚兴起的由头，打造了号称“国内自主纯电超跑第一人”的K50车型，其售价高达70万元。然而，这种前无古人后无来者的举动，后续的结局也如大家所见。

在2018年，前途K50全年累计销量仅有59台。紧接，在2019年2月，前途汽车就被曝出陷入了“危机”，其母公司长城华冠存在拖欠工资以及供应商货款的情况。

而当时的前途汽车声称：公司资金确实存在问题，但不影响员工的薪资发放。随后，便有网友爆料，在前途汽车官微底下出现员工讨薪的言论。

时间来到2020年11月，前途汽车又被曝出资金链断裂的消息，其位于北京三里屯的全国首家门店也被迫撤市，同时在北京金港汽车公园的交付中心也处于人去楼空的状态。

然而神奇的是，在去年6月，前途汽车突然高调复出，并且还带来了自家旗下第二款新车型——K20，新车的预售价格区间在8.68万元-14.98万元，外观为双门设计的小型车，且有硬顶版和敞篷版可以选择，还表示或将成为年轻人的第一辆电动跑车。

但有趣的是，K20自预售一段时间过后，新车就再也没有后续的消息，截至笔者撰稿时某汽车平台，对于K20车型仍然显示为“即将销售”的状态。而依笔者看来，前途汽车这或又是给各位汽车用户画的一个“饼”。

不过，对于前途汽车产品本身也不排除有为之欣赏的消费者，但更有戏剧性的事情也随之发生。

具体来看，自一位“K20用户”口述，自己预订的前途K20所预付的199元预订金出现了收不回来的情况，寻找前途客服未果，出现了“耍赖”“玩失踪”等等。

而类似的情况，不禁让人联想起当年小黄车的199元押金。对此，部分网友还戏称：又倒闭一次，不过这一次是带着钱跑的。

总结

总的来说，此次前途汽车与Mullen的合作，其被网友声称“圈钱”的嫌疑最大。至于，前途汽车能否在北美市场存活下来，还是换个地方继续“忽悠”消费者，笔者也将会持续关注该事件的最新报道。

当然，屏幕前的你，对此事有何看法也欢迎在屏幕下方留言评论。

本文来自易车号作者EV情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

北京印第金港汽车公园管理有限公司怎么样？

北京印第金港汽车公园管理有限公司是2016-10-14在北京市丰台区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于北京市丰台区王佐镇洛平精品园202。

北京印第金港汽车公园管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110106MA008RMR5G，企业法人高杨，目前企业处于开业状态。

北京印第金港汽车公园管理有限公司的经营范围是：公园管理；企业管理；企业管理咨询；企业形象策划；市场营销策划；经济贸易咨询；市场调查；承办展览展示；设计、制作、代理、发布广告；组织文化艺术交流活动；会议服务；技术开发、技术推广服务、技术转让、技术咨询、技术服务；软件开发；销售日用品、文化用品、体育用品、化妆品、服装鞋帽、针纺织品、工艺美术品、珠宝首饰、电子产品、计算机软硬件及辅助设备、家用电器、机械设备、通讯设备、医疗器械1类；基础软件服务、应用软件服务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看北京印第金港汽车公园管理有限公司更多信息和资讯。